響應(yīng)卸復(fù)式膨脹閥

型號：	WTVA型
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響應(yīng)卸復(fù)式膨脹閥安裝在蒸發(fā)器入口，常稱為膨脹閥，作用有兩個：1)節(jié)流作用：高溫高壓的液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后，成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑，為制冷劑的蒸發(fā)創(chuàng)造條件；2)控制制冷劑的流量：進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑，經(jīng)過蒸發(fā)器后，制冷劑由液態(tài)蒸發(fā)為氣態(tài)，吸收熱量，降低車內(nèi)的溫度。

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WTVA型響應(yīng)卸復(fù)式膨脹閥的詳細(xì)資料：

響應(yīng)卸復(fù)式膨脹閥作用：

　　安裝在蒸發(fā)器入口，常稱為膨脹閥，作用有兩個：1)節(jié)流作用：高溫高壓的液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后，成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑，為制冷劑的蒸發(fā)創(chuàng)造條件；2)控制制冷劑的流量：進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑，經(jīng)過蒸發(fā)器后，制冷劑由液態(tài)蒸發(fā)為氣態(tài)，吸收熱量，降低車內(nèi)的溫度。膨脹閥控制制冷劑的流量，保證蒸發(fā)器的出口*為氣態(tài)制冷劑，若流量過大，出口含有液態(tài)制冷劑，可能進(jìn)入壓縮機產(chǎn)生液擊；若制冷劑流量過小，提前蒸發(fā)完畢，造成制冷不足。

對環(huán)境的要求：

　　1、環(huán)境的較高和較低溫度應(yīng)選在允許范圍之內(nèi)，如有超差需作特殊訂。

　　2、環(huán)境中相對濕度高及有水滴雨淋等場合，應(yīng)選防水電磁閥。

　　3、環(huán)境中經(jīng)常有振動，顛簸和沖擊等場合應(yīng)選特殊品種，例如船用電磁閥。

　　4、在有腐蝕性或爆炸性環(huán)境中的使用應(yīng)優(yōu)先根據(jù)安全性要求選用耐發(fā)蝕。

　　5、環(huán)境空間若受限制，請選用多功能電磁閥，因其省去了旁路及三只手動閥且便于在線維修。

環(huán)境中的使用應(yīng)優(yōu)先根據(jù)安全性要求選用耐發(fā)蝕。

　　5、環(huán)境空間若受限制，請選用多功能電磁閥，因其省去了旁路及三只手動閥且便于在線維修。

響應(yīng)卸復(fù)式膨脹閥調(diào)節(jié)注意事項：
1、在對膨脹閥進(jìn)行調(diào)節(jié)之前給系統(tǒng)打壓檢漏和加注制冷劑時，不能從高壓端注入，否則很難注入，高低壓端的壓力也不能竄平衡。因為膨脹閥是連接系統(tǒng)高低壓的分界器，如果制冷系統(tǒng)沒有正常運行時膨脹閥感溫探頭處的蒸發(fā)器出口管溫不熱無過熱度，則膨脹閥出液閥口關(guān)閉打不開，系統(tǒng)管路被隔斷，高低壓側(cè)不通，因此高低壓端的壓力也不能竄平衡。
2、由熱力膨脹閥和單相全封閉壓縮機組成的制冷系統(tǒng)，壓縮機啟動會困難。原因與上述相同。